Depuis le 16.07.2008, les enfants doivent s'asseoir sur les genoux de maman ou de papa dans l'avion et être sécurisés par ledit Loop Belt - il s'agit d'un décret de l'Union européenne. Mais les experts voient dans cette ceinture qui doit protéger l'enfant en cas d'urgence un risque pour la sécurité de l'enfant: car cette ceinture à enfiler retient certes le jeune enfant sur l'adulte en cas de turbulences, mais en même temps les forces du corps de l'adulte agissent sur le corps de l'enfant. De ce fait c'est un danger supplémentaire parce que la Loop Belt chez les jeunes enfants se situe à cent pour cent dans la partie souple du corps. Mais, même sans ceinture, être assis sur les genoux n'est pas la position la plus sécurisée lors d'un voyage en avion - car lors de turbulences, les parents ne sont pas en mesure de maintenir leur enfant en toute sécurité.
C'est pourquoi le TÜV Rheinland qui a testé les risques de la Loop Belt et de l'assise sur les genoux non sécurisée par une ceinture, conseille aux parents de réserver une place séparée pour leur enfant et d'y fixer le siège pour enfants. Après le vol, on peut utiliser le siège pour enfants pour les vacances dans une voiture de location et on ne réduit en rien la sécurité. Une vidéo crahstest du TÜV Rheinland montre les risques d'un vol en avion avec des bébés et de jeunes enfants sans être équipé d'un siège pour enfants certifiés. L'institut de contrôle atteste que les sièges pour enfants kiddy "représentent une sécurité supplémentaire même dans les avions si l'on prend en compte les exigences spécifiques liées au transport aérien" (Source: ADAC Fahrzeugtechnik – 08.12.4000-IN 26151 – date 10-2010)
Vous trouverez ici d'autres astuces et conseils de TÜV Rheinland sur le sujet des transports aériens avec des enfants.

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